Do tai nạn giao thông xảy ra thường xuyên dọc theo Đường Olney-Sandy Spring (Tuyến 108), con đường chính trong khu vực Olney của Quận Montgomery, Maryland, Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Tiểu bang (SHA) đã chấp nhận yêu cầu mạnh mẽ của người dân và quyết định thúc đẩy các biện pháp cải thiện an toàn đường bộ.

Biện pháp này được đưa ra sau khi một vụ tai nạn hỏa hoạn quy mô lớn xảy ra gần Trung tâm mua sắm Olney Village khiến ba phương tiện bị thương gần đây. Nó xuất hiện trong hai tuần. Người dân trong khu vực đã cảnh báo về nguy cơ xảy ra tai nạn trong nhiều năm và kêu gọi thực hiện các biện pháp.

Mindy Bardeen, thành viên ủy ban giao thông của Hiệp hội Công dân Greater Olney, một nhóm dân sự địa phương, cho biết: "Bất cứ khi nào tôi nghe thấy tiếng còi khi ở nhà, tôi bắt đầu tự hỏi, 'Còn xảy ra tai nạn ở đâu nữa không?'" và nói thêm, "Tai nạn xảy ra thường xuyên đến mức một số cư dân hoàn toàn tránh sử dụng giao lộ và các trung tâm mua sắm gần đó."

Truyền thông địa phương 'Montgomery' Theo phân tích dữ liệu Hệ thống báo cáo tai nạn tự động Maryland (MACRS) của nhà xuất bản The Fix' Glenn Felman, đã có tổng cộng 68 vụ tai nạn giao thông xảy ra tại giao lộ Village Center Drive và Route 108 từ tháng 1 năm 2015 đến tháng 9 năm 2026. Đặc biệt, khoảng 70% số vụ tai nạn này được phát hiện là tai nạn do rẽ trái hoặc va chạm bên hông. Con số này cao hơn đáng kể so với tổng số vụ tai nạn (44) tại giao lộ giữa Đại lộ Georgia và Đường 108, vốn là những con đường chính.

Trong một cuộc phỏng vấn với bài báo này, người phát ngôn của Cục Quản lý Đường bộ Tiểu bang cho biết: "Chúng tôi hiện đang lập kế hoạch và lịch trình cải thiện chi tiết và đang tham khảo ý kiến các chính trị gia địa phương."

Trong thiết kế đã được Cục Quản lý Đường cao tốc Quốc gia phê duyệt, ▲ Giới thiệu đèn báo rẽ trái chuyên dụng (mũi tên tín hiệu) trên các đoạn đi về phía đông và phía tây của Tuyến đường 108. Điều này bao gồm ▲ cải tiến lối qua đường để cải thiện tầm nhìn cho người đi bộ, ▲ giới thiệu hệ thống Tín hiệu ưu tiên cho người đi bộ (LPI), và ▲ bảo trì cây xanh trên đường phố để đảm bảo tầm nhìn. Ngoài ra, việc cải cách biển báo làn đường chỉ rẽ phải trên các tuyến đường hướng tây cũng đang được xem xét.

Matt Quinn, chủ tịch Phòng Thương mại Olney, đề xuất: "Chúng ta cần nhanh chóng thực hiện các biện pháp đã thiết kế và sau đó xác minh tác động của việc giảm thiểu tai nạn. Về lâu dài, cần phải thiết kế lại cơ bản cấu trúc nút giao thông, chẳng hạn như giới thiệu công nghệ 'giao lộ thông minh' tiên tiến."