Ang Pamahalaan ng Estado ng Virginia ay nagsusumikap ng isang plano na i-convert ang Interstate 95 (I-95) express lane, na nagbabago ng direksyon depende sa oras ng pagmamadali, sa isang 24 na oras na nakalaan na kalsada para sa parehong pataas at pababang direksyon.
Noong ika-27, ang Virginia Department of Highway Transportation (VDOT) ay nag-anunsyo ng isang 45-milya na kalsada sa Spolvia County mula sa Springfaxia Internasyonal na kalsada. County. Inanunsyo nila na nagsimula na sila ng feasibility study para palawakin ang variable lane ng seksyon at palitan ito ng 24-hour two-way operation system. Ang pagsisiyasat na ito ay isasagawa nang sama-sama sa Transurban, isang pribadong kumpanya na nagtatayo at namamahala sa network ng toll road sa Northern Virginia.
Sa kasalukuyan, ang seksyon ay bukas lamang sa trapiko sa isang direksyon sa mga oras ng rush sa umaga at hapon, at itinuro na may mga limitasyon sa pag-alis ng pagsisikip ng trapiko sa kabilang kalsada.
Sabi ng VDOT sa pangunahing direksyon ng paglalakbay, "Ang umiiral na direksyon ay naglalakbay." Ipinaliwanag niya, “Ang pag-secure ng mga karagdagang two-way na lane ay magpapagaan ng talamak na pagsisikip sa mga regular na lane ng I-95 sa Northern Virginia at Fredericksburg at magbibigay sa mga driver ng mas maraming opsyon sa paglalakbay.”
Bukod pa sa feasibility study na ito, plano rin ng mga awtoridad sa transportasyon na magsagawa ng environmental impact assessment para masuri ang epekto ng pagpapalawak ng kalsada sa kalapit na trapiko, kalidad ng hangin, ingay, nakapaligid na real estate, at ang natural at hindi partikular na mga detalye ng VOT.
kung kailan matatapos ang proyekto. Hindi pa nabubunyag ang laki ng badyet.