Аэропорт «Вашингтон Манассас» (Washington Manassas Airport), начавший новый этап своей истории под обновленным названием, получил от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) официальный сертификат эксплуатанта, достигнув ключевого рубежа на пути к открытию регулярных коммерческих рейсов.

Успешно пройдя итоговую регулярную проверку в рамках обязательных административных процедур по «Части 139» (Part 139), аэропорт был официально утвержден в качестве десятого авиаузла в штате Вирджиния, предоставляющего коммерческие пассажирские перевозки. Ожидается, что благодаря этому запуск пассажирских авиарейсов для жителей округа Принс-Уильям, где проживает крупная корейская диаспора, станет реальностью уже в ближайшее время.

Аэропорт, ранее известный как «Региональный аэропорт Манассаса» (Manassas Regional Airport), приступает к масштабному расширению инфраструктуры. По словам заместителя директора FAA по аэропортам Дэниела Дж. Эдвардса, к осени 2027 года планируется завершить строительство нового пассажирского терминала, а к 2029 году — возвести ультрасовременную диспетчерскую вышку.

На состоявшейся 31 августа официальной церемонии вручения сертификата присутствовали ключевые политические и государственные деятели, выразившие большие надежды на проект. Среди них были мэр Манассаса Мишель Дэвис-Янгер, член Палаты представителей США от штата Вирджиния Сухас Субраманьям, директор Департамента авиации Вирджинии Грег Кэмпбелл и заместитель директора FAA Дэниел Дж. Эдвардс.

В ходе церемонии глава Департамента авиации Вирджинии Грег Кэмпбелл сослался на недавнее исследование экономического эффекта, проведенное Министерством транспорта штата, заявив: «С началом коммерческих перевозок аэропорт «Вашингтон Манассас» принесет местной экономике эффект в размере около 517 миллионов долларов».

Кроме того, за последние пять лет FAA выделило из федерального бюджета более 46 миллионов долларов на модернизацию базовой инфраструктуры, включая реконструкцию взлетно-посадочной полосы и подготовку к строительству новой диспетчерской вышки. Заместитель директора Эдвардс добавил: «В будущем инвестиции продолжатся, в том числе для внедрения новой системы управления воздушным движением, отвечающей требованиям эпохи коммерческой авиации».