O governo do estado da Virgínia está buscando um plano para converter as vias expressas da Interestadual 95 (I-95), que mudam de direção dependendo da hora do rush, em uma estrada dedicada 24 horas para cima e para baixo.
No dia 27, o Departamento de Transporte Rodoviário da Virgínia (VDOT) anunciou uma estrada de 45 milhas do Springfield Interchange no condado de Fairfax até o condado de Spotsylvania. Anunciaram que iniciaram um estudo de viabilidade para ampliar as faixas variáveis do trecho e alterá-lo para um sistema de operação bidirecional 24 horas por dia. Esta investigação será conduzida em conjunto com a Transurban, uma empresa privada que constrói e administra a rede de estradas com pedágio da Virgínia do Norte. Atualmente, o trecho está aberto ao tráfego apenas em um sentido durante os horários de pico da manhã e da tarde, e foi apontado que há limitações para aliviar o congestionamento do tráfego na estrada oposta. Ele explicou: “Garantir faixas de mão dupla adicionais aliviará o congestionamento crônico nas faixas regulares da I-95 na Virgínia do Norte e Fredericksburg e fornecerá aos motoristas mais opções de viagem.”
Além deste estudo de viabilidade, as autoridades de transporte também planejam realizar uma avaliação de impacto ambiental para avaliar o impacto da expansão das estradas no tráfego próximo, na qualidade do ar, no ruído, nos imóveis ao redor e no ambiente natural e histórico.
No entanto, o VDOT não tem detalhes específicos sobre quando o projeto será concluído. O tamanho do orçamento ainda não foi revelado.