Après environ 26 ans de planification à long terme, l'aéroport de Manassas à Washington, en Virginie, a entamé une transformation complète en un aéroport commercial en inaugurant la construction d'une nouvelle tour de contrôle.
Des responsables des gouvernements régional, étatique et fédéral ont organisé le 20 (mardi) une cérémonie d'inauguration des travaux d'une nouvelle tour de contrôle d'un coût total de 41 millions de dollars, marquant le début d'un projet à grande échelle visant à améliorer la croissance et la sécurité futures. de l'aéroport. Notifié.
L'aéroport de Manassas exploite une tour de contrôle d'environ 70 pieds (environ 21 mètres) de hauteur d'une manière unique depuis 1992 en démantelant et en transportant la tour de contrôle existante à l'aéroport Centennial près de Denver, puis en la remontant. Cependant, ce nouveau projet de construction à grande échelle a été promu en réponse aux installations vieillissantes et à la demande croissante de l'aviation.
La nouvelle tour de contrôle sera construite à 145 pieds (environ 44 mètres), soit deux fois la hauteur existante, et devrait prendre environ deux ans. Le nouveau complexe comprendra également un bâtiment de base d'une superficie totale de 9 000 pieds carrés (environ 250 pyeong) équipé d'une salle de simulation de pointe pour la formation des pilotes et des contrôleurs aériens. L'aéroport espère que ce projet améliorera non seulement considérablement la sécurité opérationnelle, mais jouera également un rôle décisif pour attirer des routes aériennes commerciales à l'avenir.
L'aéroport de Washington Manassas, qui a changé son nom de l'actuel « Aéroport régional de Manassas » plus tôt cette année, a obtenu la certification « Part 139 » pour les opérations commerciales de la Federal Aviation Administration (FAA) en août dernier. Cela en fait le 10e aéroport commercial de Virginie, et il est prévu de commencer les opérations régulières de la fonction publique dans la région du comté de Prince William d'ici la fin de 2027.