በማሪላንድ የትራንስፖርት ባለስልጣናት ደካማ የአሰባሰብ አስተዳደር ምክንያት በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠር ዶላር የመንገድ ክፍያ እና የገንዘብ ቅጣት ሳይሰበሰብ መቅረቱ ታወቀ።

የማሪላንድ የህግ አውጪ ኦዲት ቢሮ በ2ኛው ቀን ይፋ ባደረገው የኦዲት ሪፖርት መሰረት፣ የማሪላንድ የትራንስፖርት ባለስልጣን (MDTA) ያልሰበሰበው የመንገድ ክፍያ እና የቅጣት ገንዘብ መጠን በድምሩ 818.1 ሚሊዮን ዶላር ደርሷል። ይህም የባለስልጣኑ የ2025 የበጀት ዓመት አጠቃላይ የሥራ ማስኬጃ በጀት (ወደ 885 ሚሊዮን ዶላር ገደማ) ጋር የሚመጣጠን ቁጥር ነው።

ካልተሰበሰበው ገንዘብ ውስጥ ወደ 669 ሚሊዮን ዶላር የሚጠጋው ከአንድ ዓመት በላይ ያልተከፈለ ሲሆን፣ ከዚህ ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆነው ወይም 386.3 ሚሊዮን ዶላር ከሶስት ዓመታት በላይ ችላ ተብሎ የቆየ መሆኑ ተረጋግጧል። በተለይም ወደ ሌሎች ግዛቶች ከሄዱ የውጭ አሽከርካሪዎች ላይ ገንዘቡን የማስከፈል እርምጃ በአግባቡ አለመወሰዱ ዋነኛ ምክንያት ሆኖ ተጠቅሷል። ከሌሎች ግዛቶች አሽከርካሪዎች መካከል የቨርጂኒያ ግዛት አሽከርካሪዎች 234.7 ሚሊዮን ዶላር ባለመክፈል ከፍተኛውን ድርሻ ይዘዋል።

የህግ አውጪ ኦዲት ቢሮው እንደገለጸው "የትራንስፖርት ባለስልጣኑ ከሌሎች ግዛቶች ለመጡ የተሽከርካሪ ባለቤቶች ያልተከፈለ ክፍያ ማስታወቂያ እና ቅጣት ከመጣል ውጪ፣ ከሌሎች ግዛቶች ባለስልጣናት ጋር በሚደረግ የጋራ ስምምነት የተሽከርካሪ ምዝገባን የማገድ የመሳሰሉ ተጨባጭ የማስገደጃ እርምጃዎችን አልወሰደም።" በተጨማሪም የግል የዕዳ አሰባሳቢ ድርጅቶችን የመጠቀም ወይም ጉዳዩን ወደ ግዛቱ ማዕከላዊ የዕዳ አሰባሰብ ክፍል (CCU) የማስተላለፍ ሂደቶችንም እንዳልተገበረ ታውቋል።

በማሪላንድ ግዛት የተመዘገቡ ተሽከርካሪዎች ያልተከፈለ ዕዳም ከ907 ሚሊዮን ዶላር በላይ የደረሰ ሲሆን፣ አጠቃላይ ያልተከፈለው ገንዘብ መጠን በጥቂት ዓመታት ውስጥ ዳግም ግንባታው ሊከናወን የታቀደው የፍራንሲስ ስኮት ኪ ድልድይ አጠቃላይ የግንባታ ወጪ አንድ ሶስተኛ ደርሷል።

ለዚህ ምላሽ የሰጡት የማሪላንድ ትራንስፖርት ባለስልጣን ኃላፊ ብሩስ ጋርትነር "ይህ ችግር በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት ሙሉ በሙሉ ንክኪ አልባ (የቪዲዮ) የመንገድ ክፍያ ሥርዓት በሚተገበርበት ወቅት የተከሰተ ሲሆን፣ ከሌሎች ግዛቶች ተቋማት ጋር የጋራ የማስከበር ስምምነቶችን መፈረም እና የሶስተኛ ወገን ዕዳ አሰባሳቢ ድርጅቶችን መምረጥን ጨምሮ ዘርፈ-ብዙ መፍትሄዎችን እያዘጋጀን ነው" በማለት አስረድተዋል። ባለስልጣኑ ምናልባት በዚህ ዓመት መጨረሻ ላይ ከፔንስልቬንያ ግዛት ጀምሮ ከሌሎች ግዛቶች ጋር ያለውን የማስከበር ስምምነት ደረጃ በደረጃ ለማስፋት አቅዷል።

ሆኖም በግዛቱ ምክር ቤት ተቃዋሚዎችን ጨምሮ በአስተዳደራዊ ጉድለቱ ላይ የሚሰነዘረው ትችት እየበረታ ነው። የሪፐብሊካን ሴኔት አናሳ ፓርቲ መሪ ስቲቨን ኸርሺ "የመንግስትን እጅግ መሠረታዊ ግዴታ ችላ ያለ አስገራሚ ውድቀት ነው" ካሉ በኋላ "አስተዳዳሪ ዌስ ሙር ለነዋሪዎች የመንገድ ክፍያ ጭማሪን ከማንሳታቸው በፊት ያልተሰበሰበውን ገንዘብ በአግባቡ መሰብሰብ አለባቸው" በማለት ክፉኛ ወቅሰዋል።