Cơ quan: Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đường sắt Liên bang
Quy tắc này sửa đổi các quy định an toàn đầu máy của FRA nhằm mở rộng mức chênh lệch đường kính tối đa cho phép đối với các bộ bánh xe đầu máy sử dụng công nghệ dòng điện xoay chiều, nhằm đáp ứng kiến nghị ban hành quy tắc vào tháng 5 năm 2019 của một công ty đường sắt Cấp I và những đổi mới trong việc kiểm soát động cơ kéo.