Người ta tiết lộ rằng sự cố gần đây trong đó máy bay trực thăng riêng 'Marine One' của Tổng thống Mỹ Donald Trump và một máy bay dân dụng gần nhau một cách bất thường là do lỗi liên lạc do việc xây dựng một sân bay trực thăng bên trong Nhà Trắng.
Theo Associated Press ngày 27, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) liên bang cho biết trong một báo cáo điều tra sơ bộ rằng việc xây dựng một sân bay trực thăng mới đang được tiến hành tại Nhà Trắng là sai trái. nguyên nhân chính gây ra sự cố liên lạc không dây của Marine One.
Theo kết quả điều tra, điểm cất cánh và hạ cánh của Marine One đã tạm thời được thay đổi từ địa điểm ban đầu đến Công viên Ellipse ở phía nam Nhà Trắng do việc xây dựng sân bay trực thăng phía sau Nhà Trắng. Tuy nhiên, trong quá trình này, một vấn đề đã nảy sinh trong đó sóng vô tuyến không được truyền và nhận chính xác giữa bộ thu không dây ở Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington gần đó và Marine One.
Kết quả là vào ngày 4, phi công của Marine One đã gửi một thông báo trước tới tháp điều khiển sân bay với nội dung '3 phút trước khi cất cánh' nhưng nó không được chuyển đến bộ điều khiển. Những người điều khiển không biết về việc Marine One cất cánh đã cho phép máy bay Envoy Air cất cánh, và cuối cùng hai máy bay đã tiếp cận khoảng cách theo chiều ngang khoảng 1,3km và khoảng cách theo chiều dọc khoảng 215m.
NTSB xác định sự cố này là sự cố 'Mất tách biệt' trong đó khoảng cách an toàn quy định không được đảm bảo và đang tiến hành điều tra. Tuy nhiên, Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) giải thích rằng vào thời điểm đó, hai máy bay không bay theo hướng va chạm nên đây không phải là tình huống có nguy cơ va chạm trực tiếp.
Tuy nhiên, sự cố này đang bị coi là vi phạm các quy tắc an toàn về duy trì khoảng cách giữa trực thăng vận tải của tổng thống và máy bay thương mại, vốn đã được tăng cường sau vụ va chạm giữa trực thăng Black Hawk của Quân đội Hoa Kỳ và một máy bay thương mại (67 người thiệt mạng) gần Sân bay Reagan vào tháng 1 năm ngoái.
NTSB báo cáo rằng liên lạc giữa kiểm soát viên không lưu và Marine One phi công xảy ra thậm chí một tuần trước khi vụ tai nạn xảy ra. Vấn đề đã được thảo luận và các biện pháp khẩn cấp đã được chuẩn bị để chuyển tiếp thông báo cất cánh thông qua bên thứ ba trong trường hợp mất liên lạc trong tương lai, nhưng người ta chỉ ra rằng ngay cả điều này cũng không hiệu quả vào ngày xảy ra tai nạn.
Sau vụ tai nạn, FAA xác nhận rằng có một chướng ngại vật chặn sóng vô tuyến giữa điểm cất cánh tạm thời và bộ thu không dây hiện có, đồng thời chuyển bộ thu không dây từ một khu dân cư gần đó lên đỉnh tháp điều khiển tại Sân bay Reagan. Trong cuộc kiểm tra giao tiếp được tiến hành sau đó, xác nhận rằng giao tiếp diễn ra bình thường.