Resume.io Sondaj… 59% moun ki reponn yo “Pare pou pran yon salè pi ba si wout pou ale travay la pi kout” Seksyon ki pi mal ak anbouteyaj regilye: No. 1 ‘I-66’, No. 2 ‘Springfield Mixing Bowl’, tou de nan Nò Vijini Plent konsènan sante k ap deteryore tankou estrès ak mank dòmi… “Konpayi yo dwe montre fleksibilite nan mòd travay yo”

Gen yon kantite travayè k ap ogmante nan eta Vijini ki pare pou abandone plizyè milye dola nan salè anyèl yo sèlman pou evite gwo anbouteyaj terib yo. Piske tan long yo pase nan wout la ap menase sante mantal ak kalite lavi travayè yo gravman, gen yon tandans klè kote yo mete ‘kalite lavi sou wout travay la’ anvan kantite lajan salè a.

Dapre rezilta yon sondaj platfòm karyè ‘Resume.io’ (Resume.io) te fè sou 3 017 anplwaye nan Vijini epi pibliye nan dat 20 la, 59% nan tout moun ki te reponn yo te di yo ta vle chanje travay pou al nan yon lòt konpayi menm si yo resevwa yon salè ki pi ba pase sa yo genyen kounye a, depi tan vwayaj yo pou ale ak tounen sot nan travay la diminye anpil.

Sitou, yo estime kantite salè anyèl moun nan Vijini ta pare pou abandone si yo ta ka elimine vwayaj la nèt oswa diminye l anpil rive nan yon mwayèn 4 626 dola (anviwon 6,2 milyon won). Nan nivo nasyonal la tou, 46% nan moun ki te reponn yo te deklare ke "yo te deja refize yon òf travay nan tan pase paske wout la te twò lwen oswa twò difisil."

Premye ak dezyèm plas pou ‘wout travay dyabolik’ travayè nan Vijini yo plis vle evite yo te okipe pa gwo wout nan Nò Vijini (NoVA).

Wout nimewo 1 yo plis vle evite a se te ‘Wout Entè-eta 66 anndan Beltway a (I-66)’, ki konekte Arlington ak Washington D.C. Moun ki te reponn yo te fè konnen yo pare pou aksepte yon rediksyon salè mwayèn $4 931 pa ane si yo ka evite anbouteyaj nan zòn sa a. Dezyèm plas la te ale pou entèseksyon I-95 ak I-495 yo rele ‘Springfield Mixing Bowl’ la, kote kantite lajan yo te di yo te vle abandone pou evite seksyon sa a te yon mwayèn $4 321 pa ane.

Tan vwayaj long pou ale travay ap gen move enpak sou lavi pèsonèl ak sante travayè yo tou. 44% nan moun ki te reponn yo te admèt ke vwayaj pou ale travay la te gen yon enpak negatif sou sante fizik oswa mantal yo. Pami efè segondè ki pi komen yo, yo te site ‘estrès ak enkyetid (31%)’, ki te swiv pa ‘rediksyon nan tan yo pase ak fanmi yo (25%)’, ‘mank dòmi (23%)’, ak ‘mank tan pou fè egzèsis (7%)’.

Anplis de sa, 42% nan patisipan sondaj yo te reponn ke si jesyon an ta fè prezans nan biwo a obligatwa oswa elaji li, yo ta dwe bay yon avi omwen 1 a 2 mwa davans.

Amanda Augustine, ekspè nan karyè nan Resume.io, te analize: “Li fasil pou anplwayè yo konsidere vwayaj pou ale travay la kòm yon domèn pèsonèl andeyò lè travay, men pou anplwaye yo, se yon faktè desizif ki enfliyanse chwa travay, pwomosyon, ak desizyon pou chanje travay.” Li te ajoute: “Rezilta sa yo montre ke lè travayè yo ap evalye konpansasyon yo, yo bay ‘valè tan’ yo pase sou wout la yon enpòtans ki wo anpil, se pa sèlman kantite lajan ki ekri sou chèk la.”

Apre sa, Augustine te bay konsèy sa a: “Menm si yo pa pèmèt teletravay nèt, konpayi yo dwe pran an konsiderasyon fado vwayaj anplwaye yo lè yo adopte orè travay fleksib epi lè yo bay ase tan davans lè gen chanjman nan règleman prezans obligatwa yo, sa k ap benefisye yo pou atire epi kenbe talan.”