Organisme : Département des Transports, Administration fédérale des chemins de fer
Cette règle définitive modifie les normes de sécurité relatives à l'utilisation du klaxon de locomotive afin d'assouplir la réglementation concernant la séquence obligatoire d'avertissement sonore — composée de deux coups longs, un coup court et un coup long — pour les mécaniciens de locomotive conduisant des trains, des rames de locomotives ou des locomotives isolées qui se sont arrêtés à proximité immédiate d'un passage à niveau public. Cette règle définitive autorise les mécaniciens de locomotive à modifier la séquence sonore en n'émettant qu'un seul coup de klaxon lorsqu'ils s'engagent sur le passage à niveau public situé à proximité.