Sondage Resume.io… 59 % des personnes interrogées prêtes à accepter une baisse de salaire pour réduire leur temps de trajet Les pires axes embouteillés : la « I-66 » en tête, suivie du « Springfield Mixing Bowl », tous deux situés dans le nord de la Virginie Détérioration de la santé liée au stress et au manque de sommeil… « Les entreprises doivent faire preuve de flexibilité dans l'organisation du travail »

De plus en plus d'employés en Virginie sont prêts à renoncer à plusieurs milliers de dollars de salaire annuel si cela leur permet d'éviter les terribles embouteillages de l'État. Alors que les longs trajets domicile-travail menacent gravement la santé mentale et la qualité de vie des travailleurs, la tendance à privilégier la « qualité de vie liée aux trajets » par rapport au montant du salaire s'affirme nettement.

Selon les résultats d'un sondage réalisé auprès de 3 017 employés de Virginie et publié le 20 par la plateforme de carrière « Resume.io (Resume.io) », 59 % de l'ensemble des répondants ont déclaré être prêts à changer d'entreprise, même pour un salaire inférieur à leur rémunération actuelle, si leur temps de trajet était considérablement réduit.

En particulier, le montant du salaire annuel auquel les répondants en Virginie sont prêts à renoncer s'élève en moyenne à 4 626 dollars (environ 6,2 millions de wons) s'ils pouvaient éliminer complètement ou réduire considérablement leurs déplacements. À l'échelle nationale, 46 % des répondants ont également déclaré avoir « déjà refusé une offre d'emploi par le passé parce que le trajet était trop long ou trop difficile ».

Les première et deuxième places des « pires trajets de l'enfer » que les employés de Virginie souhaitent le plus éviter sont toutes deux occupées par des axes majeurs du nord de la Virginie (NoVA).

La route la plus redoutée, occupant la première place, est l'« Interstate 66 (I-66) à l'intérieur du Beltway », qui relie Arlington à Washington D.C. Les répondants ont indiqué être prêts à accepter une réduction de salaire moyenne de 4 931 dollars par an s'ils pouvaient éviter les embouteillages sur ce tronçon. La deuxième place revient à l'intersection de l'I-95 et de l'I-495, connue sous le nom de « Springfield Mixing Bowl », pour laquelle les répondants ont déclaré être prêts à renoncer en moyenne à 4 321 dollars par an pour l'éviter.

Les longs trajets ont également un impact néfaste sur la vie personnelle et la santé des travailleurs. 44 % des répondants ont confié que les déplacements avaient un effet négatif sur leur santé physique ou mentale. L'effet indésirable le plus fréquemment cité est « le stress et l'anxiété (31 %) », suivi de « la diminution du temps passé en famille (25 %) », « le manque de sommeil (23 %) » et « le manque de temps pour faire de l'exercice (7 %) ».

De plus, 42 % des participants au sondage ont déclaré que les employeurs devraient donner un préavis d'au moins un à deux mois s'ils rendent le travail en présentiel obligatoire ou s'ils l'étendent.

Amanda Augustine, experte en carrières chez Resume.io, a analysé : « Il est facile pour les employeurs de considérer le trajet domicile-travail comme un domaine personnel en dehors des heures de travail, mais pour les employés, c'est un facteur déterminant dans le choix d'un emploi, d'une promotion ou d'une démission. Ces résultats démontrent que lorsqu'ils évaluent leur rémunération, les travailleurs n'accordent pas seulement de l'importance au montant inscrit sur leur chèque de paie, mais valorisent aussi très fortement la "valeur du temps" passé sur la route. »

Mme Augustine a ensuite conseillé : « Même sans autoriser le télétravail à 100 %, les entreprises auraient tout intérêt à introduire des modalités de travail flexibles et à accorder un préavis suffisant en cas de changement de politique de présence obligatoire au bureau, en prenant en compte la charge que représente le trajet pour les salariés afin d'attirer et de fidéliser les talents. »