اخیراً مشخص شده است که علت نزدیک شدن غیرعادی بالگرد اختصاصی دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، موسوم به «مارین وان» (Marine One) و یک هواپیمای مسافربری، اختلال در ارتباطات رادیویی ناشی از عملیات ساختوساز باند فرود بالگرد در محوطه کاخ سفید بوده است.
به گزارش روز ۲۷ام خبرگزاری آسوشیتدپرس، هیئت ملی ایمنی ترابری آمریکا (NTSB) در گزارش مقدماتی خود اعلام کرد که پروژه ساخت هلیپد جدید در کاخ سفید، عامل اصلی بروز اختلال در ارتباطات بیسیم بالگرد مارین وان بوده است.
بر اساس نتایج تحقیقات، به دلیل ساخت هلیپد در محوطه پشتی کاخ سفید، محل برخاست و فرود مارین وان به طور موقت از مکان همیشگی به پارک الیپس (Ellipse) در جنوب کاخ سفید تغییر یافته بود. با این حال، در این فرایند مشکلی در ارسال و دریافت امواج رادیویی میان گیرندههای فرودگاه ملی رونالد ریگان واشنگتن و بالگرد مارین وان به وجود آمد.
در نتیجه، در روز چهارم ماه جاری، خلبان مارین وان پیامی مبنی بر «۳ دقیقه تا پرواز» برای برج مراقبت فرودگاه ارسال کرد، اما این پیام به دست کنترلکنندگان ترافیک هوایی نرسید. کنترلکنندگان که از پرواز مارین وان بیخبر بودند، به یک فروند هواپیمای مسافربری شرکت انووی ایر (Envoy Air) اجازه برخاستن دادند و در نهایت، فاصله این دو پرنده به حدود ۱.۳ کیلومتر افقی و حدود ۲۱۵ متر عمودی کاهش یافت.
سازمان NTSB این رویداد را به عنوان نقض حریم ایمنی یا «از دست رفتن تفکیک استاندارد» (Loss of Separation) طبقهبندی کرده و تحقیقات در مورد آن در حال انجام است. با این حال، اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) توضیح داد که در آن زمان دو پرنده در مسیر برخورد مستقیم با یکدیگر حرکت نمیکردند و وضعیت خطر برخورد مستقیم وجود نداشته است.
با این حال، این اتفاق به عنوان نقض پروتکلهای ایمنیِ تشدیدشده برای حفظ فاصله میان بالگرد حامل رئیسجمهور و هواپیماهای مسافربری قلمداد میشود؛ مقرراتی که پس از سانحه برخورد بالگرد بلکهاوک ارتش آمریکا با یک هواپیمای مسافربری در نزدیکی فرودگاه ریگان در ژانویه سال گذشته (با ۶۷ کشته) تشدید شده بودند.
سازمان NTSB خاطرنشان کرد که یک هفته پیش از این حادثه نیز مشکل ارتباطی میان کنترلکنندگان و خلبانان مارین وان مورد بحث قرار گرفته بود و حتی برنامهای اضطراری برای انتقال پیام برخاست از طریق شخص ثالث در صورت قطعی ارتباط در نظر گرفته شده بود، اما در روز حادثه این اقدام نیز عملی نشد.
پس از این حادثه، سازمان FAA متوجه شد که موانعی مانع از تبادل امواج رادیویی میان محل موقت برخاست و گیرنده رادیویی قبلی وجود داشته است؛ از این رو، گیرنده رادیویی موجود در یک منطقه مسکونی در همان نزدیکی را به بالای برج مراقبت فرودگاه ریگان منتقل کرد. آزمایشهای ارتباطی که پس از این انتقال انجام شد، نشان داد که برقراری ارتباط به صورت عادی و بدون مشکل صورت میگیرد.