Agencia: Departamento de Transporte, Administración Federal de Ferrocarriles
Esta norma definitiva modifica las normas de seguridad relacionadas con el uso de la bocina de la locomotora para proporcionar una exención regulatoria del patrón obligatorio de hacer sonar la bocina de la locomotora con dos toques largos, un toque corto y un toque largo para los maquinistas de locomotoras que operan trenes, composiciones de locomotoras o locomotoras individuales que se hayan detenido en las proximidades de un paso a nivel público de ferrocarril y carretera. Esta norma definitiva permite a los maquinistas de locomotoras variar el patrón de sonido de la bocina de la locomotora a un solo toque de bocina al ingresar al paso a nivel público de ferrocarril y carretera cercano.