Resume.io Encuesta… El 59% de los encuestados "dispuestos a cambiar de trabajo con reducción salarial si se acorta el trayecto al trabajo" El tramo con peor congestión habitual es el 1.º 'I-66', el 2.º 'Springfield Mixing Bowl', ambos en el norte de Virginia Se quejan de problemas de salud como estrés y falta de sueño… "Las empresas deben ser flexibles en los modelos de trabajo"

Cada vez más trabajadores están dispuestos a renunciar a miles de dólares de salario anual si con ello pueden evitar el terrible tráfico del estado de Virginia. A medida que los largos tiempos de desplazamiento amenazan gravemente la salud mental y la calidad de vida de los trabajadores, se hace evidente la tendencia a priorizar la "calidad de vida en los traslados" por encima del monto salarial.

Según los resultados de una encuesta realizada a 3.017 trabajadores en el estado de Virginia y publicada el día 20 por la plataforma de carreras profesionales Resume.io, el 59% del total de encuestados respondió que estaría dispuesto a cambiarse a otra empresa, incluso con un salario menor que el actual, si su tiempo de traslado se redujera drásticamente.

En particular, se calculó que la cantidad de salario anual a la que estarían dispuestos a renunciar para eliminar por completo o reducir drásticamente el trayecto al trabajo alcanza un promedio de 4.626 dólares (unos 6,2 millones de wones) en Virginia. A nivel nacional, el 46% de los encuestados también respondió que "ha rechazado ofertas de trabajo en el pasado porque el trayecto era demasiado largo o difícil".

Las dos "rutas de viaje infernales" que los trabajadores de Virginia más desean evitar se encuentran en las principales carreteras del norte de Virginia (NoVA).

La carretera número uno más evitada fue la "Ruta Interestatal 66 (I-66) dentro del Beltway", que conecta Arlington con Washington D.C. Los encuestados afirmaron que aceptarían un recorte salarial promedio de 4.931 dólares al año si pudieran evitar la congestión en este tramo. El segundo lugar lo ocupó la intersección de la I-95 y la I-495, conocida como el "Springfield Mixing Bowl", y la cantidad que dijeron estar dispuestos a sacrificar para evitar este tramo fue de un promedio de 4.321 dólares al año.

Los largos tiempos de desplazamiento también están afectando negativamente la vida personal y la salud de los trabajadores. El 44% de los encuestados confesó que sus traslados han tenido un impacto negativo en su salud física o mental. El efecto adverso más común fue el "estrés y la ansiedad (31%)", seguido de "menos tiempo en familia (25%)", "falta de sueño (23%)" y "falta de tiempo para hacer ejercicio (7%)".

Además, el 42% de los participantes en la encuesta respondió que si la empresa decide hacer obligatorio o ampliar el trabajo presencial en la oficina, debería dar un aviso previo con al menos 1 o 2 meses de anticipación.

Amanda Augustine, experta en carreras de Resume.io, analizó: "Para los empleadores es fácil considerar el trayecto al trabajo como un ámbito personal fuera del horario laboral, pero para los empleados es un factor determinante a la hora de elegir un empleo, ser promovidos o cambiar de empresa", y añadió: "Estos resultados demuestran que, al evaluar su compensación, los trabajadores no solo se fijan en la cifra de su cheque de pago, sino que dan un valor muy alto al 'tiempo que pasan en la carretera'".

Augustine aconsejó además: "Incluso si no permiten el trabajo remoto total, las empresas tendrán ventaja para atraer y retener talento si consideran la carga del desplazamiento de los empleados, implementando esquemas de trabajo flexibles y notificando con suficiente tiempo al modificar las políticas de asistencia obligatoria".