হাইড্রলিক রোড এবং রুট ২৯ পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন শহর/কাউন্টি: আলবেমার্ল (কাউন্টি), শার্লটসভিল (শহর) সারসংক্ষেপ শার্লটসভিল শহর এবং আলবেমার্ল কাউন্টির হাইড্রলিক রোড ও রুট ২৯ (এমমেট স্ট্রিট/সেমিনোল ট্রেইল) এলাকায় নিরাপত্তা ও কার্যকর চলাচল বৃদ্ধির পাশাপাশি পথচারী, সাইকেল এবং গণপরিবহন সংযোগ উন্নত করতে একাধিক পরিবহন সংক্রান্ত উন্নয়নমূলক কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে। এই প্রকল্পগুচ্ছটি ২০২৫ সালের ১৩ নভেম্বর সম্পন্ন হয়। এই ডিজাইন-বিল্ড প্রকল্পের মাধ্যমে নিম্নলিখিত উন্নয়নমূলক কাজগুলো করা হয়েছে:
- জ্যান রোডের কাছে ভবিষ্যৎ সেবার জন্য বাস স্টপসহ রুট ২৯-এর ওপর একটি পথচারী সেতু
- হাইড্রলিক রোড এবং রুট ২৯ সংযোগস্থলে সিগন্যালযুক্ত পথচারী পারাপার এবং ট্র্যাফিক চলাচলের নতুন রূপরেখা
- হিলসডেল ড্রাইভ এবং হাইড্রলিক রোডে একটি গোলচত্বর
- হাইড্রলিক রোড/ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ এবং হাইড্রলিক রোড/মিচি ড্রাইভ সংযোগস্থলে অ্যাক্সেস ম্যানেজমেন্টের উন্নয়ন এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণভাবে স্মার্ট স্কেল (SMART SCALE) প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছিল। রুট ২৯ এবং জ্যান রোড সংযোগস্থলের ঠিক উত্তরে, ভিডিটি (VDOT) একটি যৌথ ব্যবহারের পথ এবং রুট ২৯ জুড়ে বিস্তৃত একটি পথচারী সেতু নির্মাণ করেছে।পথচারী সেতুর প্রবেশ র্যাম্প এবং সেই সাথে জ্যান রোডের নিকটে ভবিষ্যতের সেবার জন্য ছাউনিযুক্ত কেবল-বাসের জন্য নির্ধারিত পুল-অফও এই প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই এলাকার যানজট কমাতে, রুট ২৯-এর সংযোগস্থলে রুট ৭৪৩ (হাইড্রোলিক রোড)-এর উভয় দিকের বামে মোড় নেওয়ার লেনগুলো স্থায়ীভাবে বাতিল করা হয়েছে। এই মোড় নেওয়া নিষিদ্ধ করতে হাইড্রোলিক রোডের কংক্রিটের মিডিয়ানগুলোও পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। পুনর্গঠিত সংযোগস্থলে, হাইড্রোলিক রোড ধরে পশ্চিম দিকে যাওয়া চালকরা উত্তরমুখী রুট ২৯-এ ডানে মোড় নিতে পারবেন এবং রুট ২৯ ধরে দক্ষিণে যেতে রুট ২৯ ও সেমিনোল কোর্টের বিদ্যমান ট্র্যাফিক সিগন্যালে ইউ-টার্ন নিতে পারবেন। হাইড্রোলিক রোড ধরে পূর্ব দিকে যাওয়া যানবাহনগুলো রুট ২৯ পার হয়ে এগিয়ে যাবে এবং রুট ২৯ উত্তরে পৌঁছানোর জন্য হাইড্রোলিক রোড/হিলসডেল ড্রাইভের নতুন গোলচত্বর ব্যবহার করে ইউ-টার্ন নেবে। এই প্রকল্পের অংশের আওতায়, পথচারীদের যাতায়াত ব্যবস্থা ও নিরাপত্তা উন্নত করতে ভিডিওয়াই (VDOT) একটি পেডেস্ট্রিয়ান রিফিউজ আইল্যান্ড, এডিএ র্যাম্প, ক্রsoundওয়াকগুলোতে স্ট্রিট লাইটিং, পেডেস্ট্রিয়ান সিগন্যাল পোল এবং সংযোগস্থলের দক্ষিণ প্রান্তে ও হাইড্রোলিক রোড সংযোগপথে ক্রশওয়াক স্থাপন করেছে।নতুন ট্র্যাফিক প্যাটার্ন এবং পথচারীদের পারাপারের ধাপগুলোর সাথে সামঞ্জস্য রেখে মোড়ের ট্র্যাফিক সিগন্যালটি পরিবর্তন করা হয়েছে। শার্লটসভিলে শহরের নতুন হাইড্রোলিক রোড এবং হিলসডেল ড্রাইভের গোলচত্বরটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। পুনর্গঠিত এই মোড়টি ২০২৪ সালের ৬ আগস্ট পুনরায় খুলে দেওয়া হয়, যা প্রত্যাশিত সমাপ্তির তারিখ ১৩ আগস্টের এক সপ্তাহ আগেই সম্পন্ন হয়েছে। নতুন গোলচত্বরের নির্মাণকাজ ২০২৪ সালের ৮ জুলাই শুরু হয়েছিল। এই নতুন গোলচত্বরটি রুট ২৯ নর্থে যেতে ইচ্ছুক পূর্বমুখী হাইড্রোলিক রোডের যান চলাচলের জন্য ইউ-টার্ন এবং ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ বা মিকি ড্রাইভ থেকে বের হয়ে রুট ২৫০-এ যেতে ইচ্ছুক চালকদের যাতায়াত সহজতর করবে। নিরাপদে গোলচত্বর পারাপার সংক্রান্ত ডায়াগ্রামের জন্য গোলচত্বর ব্যবহারের নির্দেশিকাটি দেখুন। এই প্রকল্পের অধীনে, ভিডিটি (VDOT) রুট ২৫০ এবং মিকি ড্রাইভের মধ্যবর্তী পশ্চিমমুখী হাইড্রোলিক রোডের সবচেয়ে ডানদিকের লেনটিকে একটি সাধারণ লেনের পরিবর্তে ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ ও মিকি ড্রাইভে প্রবেশের জন্য নির্ধারিত ডানদিকে মোড় নেওয়ার লেনে রূপান্তর করেছে। মোড়টিতে প্রবেশাধিকার কেবল রাইট-ইন, রাইট-আউট এবং লেফট-ইন-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ করা হয়েছে। ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ ও হাইড্রোলিক রোড এবং মিকি ড্রাইভ ও হাইড্রোলিক রোডের সংযোগস্থলে দিকনির্দেশক মিডিয়ান তৈরি করা হয়েছে।এই কাজের মাধ্যমে রুট ২৫০ এবং মিকি ড্রাইভের মধ্যবর্তী হাইড্রোলিক রোডের পশ্চিমমুখী ডান লেনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ ও মিকি ড্রাইভ থেকে হাইড্রোলিক রোডে বাম দিকে বের হওয়ার পথটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ বা মিকি ড্রাইভ থেকে যেসব চালক বাম দিকে বের হতে চান, তারা এর পরিবর্তে ডান দিকে বের হবেন এবং এরপর নবনির্মিত হাইড্রোলিক রোড/হিলসডেল ড্রাইভের গোলচত্বর থেকে ইউ-টার্ন নেবেন। এই প্রকল্পের অংশে হাইড্রোলিক রোড বরাবর ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ পর্যন্ত পশ্চিমমুখী রুট ২৫০-এর পাশে যৌথ-ব্যবহারের পথ সম্প্রসারণ করা এবং ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ ও মিকি ড্রাইভের সংযোগস্থলে এডিএ র্যাম্পসহ ক্রsound/জেব্রা ক্রসিং নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রকল্পের সুবিধাসমূহ প্রকল্পের চারটি উপাদান নিরাপত্তা ও যান চলাচল উন্নত করবে এবং পথচারীদের চলাচলের সুবিধা বৃদ্ধি করবে। প্রধান মাইলফলক
- নভেম্বর ২০২৫: রুট ২৯-এর ওপর পথচারী সেতু খুলে দেওয়া হয় এবং পুরো প্রকল্পের সমাপ্তি উপলক্ষে ফিতা কাটার অনুষ্ঠান আয়োজন করা হয়।
- আগস্ট ২০২৪: গোলচত্বরের নির্মাণকাজ শেষ হয় এবং নির্ধারিত সময়ের এক সপ্তাহ আগেই তা যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়।রুট ২৯ মোড়ে হাইড্রোলিক রোডের উভয় দিক থেকেই বামে মোড় নেওয়ার সুবিধা বাতিল করা হয়েছে এবং ব্র্যান্ডিওয়াইন ড্রাইভ ও মিচি ড্রাইভে পশ্চিমমুখী হাইড্রোলিক রোডের অ্যাক্সেস ম্যানেজমেন্ট উন্নয়নের কাজ শুরু হয়েছে।
- জুলাই ২০২৪: হাইড্রোলিক রোড এবং হিলসডেল ড্রাইভ মোড়ে নতুন গোলচত্বরের (রাউন্ডঅ্যাবাউট) নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে।
- মে ২০২২: প্রাথমিক নকশার ওপর জনসাধারণের মতামত ও মন্তব্য গ্রহণের মেয়াদ সমাপ্ত হয়েছে। মে ২০২২-এর গণশুনানির পর থেকে, রুট ২৯ এবং অ্যাঙ্গাস রোড মোড়কে কন্টিনিউয়াস গ্রিন-টি (সিজিটি) কাঠামোতে রূপান্তরের পুনর্নির্মাণ পরিকল্পনাটি উন্নয়ন প্রকল্প থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। প্রাসঙ্গিক লিঙ্কসমূহ
- প্রেস বিজ্ঞপ্তি: হাইড্রোলিক রোড এবং ইউ.এস. ২৯ প্রকল্পের সমন্বিত কাজ সমাপ্ত, ১৪ নভেম্বর, ২০২৫
- প্রেস বিজ্ঞপ্তি: পথচারী সেতু প্রকল্পের জন্য ইউ.এস. ২৯-এ ট্রাফিক চলাচল স্থানান্তর, ২০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪
- প্রেস বিজ্ঞপ্তি: হাইড্রোলিক রোড এবং ইউ.এস. ২৯-এ ট্রাফিকের গতিপথ পরিবর্তিত হতে যাচ্ছে, ২০ আগস্ট, ২০২৪
- প্রেস বিজ্ঞপ্তি: ব্র্যান্ডিওয়াইন ডক্টর এবং মিচি ড্রাইভের জন্য নতুন ট্রাফিক প্যাটার্ন, ১৪ আগস্ট, ২০২৪
- প্রেস বিজ্ঞপ্তি: রুট ৭৪৩ এবং হিলসডেল ড্রাইভের গোলচত্বর নির্ধারিত সময়ের আগেই উন্মুক্ত করা হবে, ৫ আগস্ট, ২০২৪
- প্রেস বিজ্ঞপ্তি: শার্লটসভিলের গোলচত্বরের কাজের কারণে বিকল্প পথের সৃষ্টি হবে, ২৪ জুন, ২০২৪
- গোলচত্বরে চলাচলের নির্দেশিকা
- এফএইচডব্লিউএ (FHWA) গোলচত্বর সম্পর্কিত তথ্য- হাইড্রোলিক রোড অ্যাক্সেস ম্যানেজমেন্ট ডিসপ্লে বিবরণ স্থিতি: সম্প্রতি সম্পন্ন হয়েছে আনুমানিক শুরুর তারিখ: ২০২৪ সালের শীতকাল আনুমানিক সমাপ্তির তারিখ: ১৩ নভেম্বর, ২০২৫ প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয়: $২৪ মিলিয়ন তহবিলের প্রধান উৎস: SMART SCALE UPC: 118880 স্টেট আইডি: 0029-M03-371, P101, R201, C501 ফেডারেল আইডি: STP-5104(299) বর্তমানে কোনো তথ্য উপলব্ধ নেই। ২০২৪ সালের ৬ আগস্ট উদ্বোধনের দিনে শার্লটসভিল সিটির হাইড্রোলিক রোড এবং হিলসডেল ড্রাইভে নতুন চার-বাহু বিশিষ্ট, হাইব্রিড মাল্টি-লেন গোলচত্বরে গাড়ি চলাচল করছে। সমাপ্তির কাছাকাছি থাকা ইউ.এস. ২৯-এর ওপর পথচারী পারাপার সেতু। ছবিটি ২০২৫ সালের ৯ অক্টোবর তোলা হয়েছে। বর্তমানে কোনো ভিডিও উপলব্ধ নেই। সর্বশেষ আপডেট: ২১ আগস্ট, ২০২৬