Resume.io জরিপ… ৫৯% উত্তরদাতা “যাতায়াতের সময় কমলে কম বেতনে চাকরি বদলাতে রাজি” সবচেয়ে খারাপ যানজটপূর্ণ রুটের তালিকায় ১ম স্থানে ‘I-66’ ও ২য় স্থানে ‘স্প্রিংফিল্ড মিক্সিং বোল’, উভয়ই উত্তর ভার্জিনিয়ায় মানসিক চাপ ও ঘুমের অভাবসহ স্বাস্থ্যহানির অভিযোগ… “কোম্পানিগুলোর কাজের পদ্ধতিতে নমনীয়তা থাকা উচিত”
ভার্জিনিয়ার ভয়াবহ যানজট এড়াতে পারলে প্রতি বছর হাজার হাজার ডলার বেতন সানন্দে ছেড়ে দিতে রাজি—এমন চাকুরিজীবীর সংখ্যা বাড়ছে। দীর্ঘ যাতায়াত চাকুরিজীবীদের মানসিক স্বাস্থ্য ও জীবনযাত্রার মানকে মারাত্মকভাবে হুমকির মুখে ফেলায় বেতনের অঙ্কের চেয়ে ‘যাতায়াতের জীবনের মান’-কে অগ্রাধিকার দেওয়ার স্পষ্ট প্রবণতা লক্ষ্য করা যাচ্ছে।
ক্যারিয়ার প্ল্যাটফর্ম ‘রেজিউমি.আইও (Resume.io)’ ভার্জিনিয়ার ৩,০১৭ জন চাকুরিজীবীর ওপর পরিচালিত এবং ২০ তারিখে প্রকাশিত জরিপের ফলাফল অনুযায়ী, মোট উত্তরদাতার ৫৯% জানিয়েছেন যে যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেলে তারা বর্তমানের চেয়ে কম বেতনেও অন্য কোম্পানিতে চাকরি পরিবর্তন করতে প্রস্তুত।
বিশেষ করে যাতায়াত সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়া বা নাটকীয়ভাবে কমানো সম্ভব হলে যে পরিমাণ বার্ষিক বেতন ছেড়ে দিতে তারা রাজি, ভার্জিনিয়া রাজ্যে তার গড় পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৪,৬২৬ ডলারে (প্রায় ৬২ লাখ ওন)। জাতীয় পর্যায়েও ৪৬% উত্তরদাতা জানিয়েছেন যে "যাতায়াত অনেক দূর বা কষ্টকর হওয়ার কারণে অতীতে চাকরির প্রস্তাব ফিরিয়ে দিয়েছেন।"
ভার্জিনিয়ার চাকুরিজীবীদের সবচেয়ে বেশি এড়িয়ে চলতে চাওয়া ‘ভয়াবহ যাতায়াত রুট’-এর ১ম ও ২য় উভয় স্থানই দখল করেছে উত্তর ভার্জিনিয়ার (NoVA) প্রধান সড়কগুলো।
সবচেয়ে এড়িয়ে চলতে চাওয়া সড়কের মধ্যে ১ম স্থানে রয়েছে আর্লিংটন ও ওয়াশিংটন ডিসি সংযোগকারী ‘বেল্টওয়ের ভেতরের রুট ৬৬ (I-66)’। উত্তরদাতারা জানিয়েছেন, এই অংশের যানজট এড়াতে পারলে তারা বার্ষিক গড়ে ৪,৯৩১ ডলার কম বেতনও মেনে নিতে রাজি। ২য় স্থানে উঠে এসেছে ‘স্প্রিংফিল্ড মিক্সিং বোল’ নামে পরিচিত I-95 এবং I-495-এর সংযোগস্থল; এই অংশটি এড়াতে তারা বছরে গড়ে ৪,৩২১ ডলার পর্যন্ত বেতন ছাড়তে প্রস্তুত বলে জানিয়েছেন।
দীর্ঘ যাতায়াতের সময় চাকুরিজীবীদের ব্যক্তিগত জীবন ও স্বাস্থ্যের ওপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে। উত্তরদাতাদের ৪৪% স্বীকার করেছেন যে যাতায়াতের কারণে তাদের শারীরিক বা মানসিক স্বাস্থ্যে ক্ষতিকর প্রভাব পড়েছে। সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে ‘মানসিক চাপ ও উদ্বেগ (৩১%)’, যার পরে রয়েছে ‘পরিবারের সঙ্গে কাটানোর সময় হ্রাস (২৫%)’, ‘ঘুমের অভাব (২৩%)’ এবং ‘ব্যায়ামের সময়ের অভাব (৭%)’ ইত্যাদি।
এছাড়াও, জরিপে অংশগ্রহণকারীদের ৪২% জানিয়েছেন যে কর্তৃপক্ষ যদি অফিসে উপস্থিতিকে বাধ্যতামূলক করে তোলে বা তার পরিধি বাড়ায়, তবে অন্তত ১-২ মাস আগে তা নোটিশ দিয়ে জানানো উচিত।
রেজিউমি.আইও-এর ক্যারিয়ার বিশেষজ্ঞ আমান্ডা অগাস্টিন (Amanda Augustine) বিশ্লেষণ করে বলেন, “নিয়োগকর্তারা প্রায়শই যাতায়াতকে কর্মঘণ্টার বাইরের ব্যক্তিগত বিষয় বলে মনে করেন, কিন্তু কর্মীদের ক্ষেত্রে এটি চাকরি নির্বাচন, পদোন্নতি এবং চাকরি পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এই ফলাফল দেখায় যে চাকুরিজীবীরা পারিশ্রমিক মূল্যায়নের ক্ষেত্রে কেবল চেকে লেখা টাকার অঙ্কের দিকেই তাকান না, বরং রাস্তায় কাটানো ‘সময়ের মূল্য’-কেও অত্যন্ত গুরুত্ব দিচ্ছেন।”
অগাস্টিন আরও পরামর্শ দিয়ে বলেন, “সম্পূর্ণ রিমোট কাজের অনুমতি না দিলেও কোম্পানিগুলো যদি নমনীয় কাজের ব্যবস্থা চালু করে এবং অফিসে আসার বাধ্যতামূলক নীতি পরিবর্তনের ক্ষেত্রে পর্যাপ্ত সময় হাতে রেখে নোটিশ দেয়, তবে কর্মীদের যাতায়াতের বোঝা বিবেচনা করা হবে যা প্রতিভা আকর্ষণ ও ধরে রাখতে সহায়ক হবে।”