الوكالة: وزارة النقل، إدارة السكك الحديدية الفيدرالية
تُعدّل هذه القاعدة لوائح السلامة الخاصة بالقاطرات التابعة لإدارة السكك الحديدية الفيدرالية لتوسيع الحد الأقصى المسموح به للتباين في قطر مجموعات عجلات القاطرات التي تستخدم تقنية التيار المتردد، وذلك استجابةً للالتماس الذي قدمته إحدى شركات السكك الحديدية من الفئة الأولى في مايو 2019 لإصدار القواعد، وتبعاً للابتكارات في التحكم بمحركات الجر.