إدارة النقل في فيرجينياCharlottesville, VA
  • جسر مشاة فوق الطريق 29 مع مواقف حافلات للخدمة المستقبلية بالقرب من طريق زان
  • معبر مشاة بإشارات ضوئية وإعادة تنظيم حركات المرور عند تقاطع طريق هايدروليك والطريق 29
  • دوار مروري عند تقاطع هيلزديل درايف وطريق هايدروليك
  • تحسينات إدارة الوصول عند تقاطعات طريق هايدروليك/برانديواين درايف وطريق هايدروليك/ميتشي درايف تم تمويل هذا المشروع بالكامل من خلال آلية SMART SCALE. إلى الشمال مباشرة من تقاطع الطريق 29 وطريق زان، أنشأت إدارة النقل في فرجينيا (VDOT) مسارًا مشترك الاستخدام وجسر مشاة يمتد فوق الطريق 29.تضمن هذا المشروع أيضاً منحدرات وصول إلى جسر المشاة، بالإضافة إلى مواقف جانبية مخصصة للحافلات فقط ومزودة بمظلات لخدمة مستقبلية بالقرب من طريق زان. وللحد من الازدحام في هذه المنطقة، تم إلغاء مسارات الانعطاف إلى اليسار بشكل دائم في كلا الاتجاهين على الطريق 743 (طريق هيدروليك) عند تقاطعه مع الطريق 29. كما تمت إعادة بناء الجزر الوسطية الخرسانية على طريق هيدروليك لمنع هذه الحركة. وفي التقاطع بعد إعادة تهيئته، يمكن لسائقي المركبات المتجهين غرباً على طريق هيدروليك الانعطاف يميناً نحو الطريق 29 شمالاً، ثم الدوران للخلف (U-turn) عند الإشارة المرورية الحالية عند تقاطع الطريق 29 وسيمينول كورت للمضي جنوباً على الطريق 29. أما المركبات المتجهة شرقاً على طريق هيدروليك، فستعبر الطريق 29 وتستخدم الدوار الجديد عند تقاطع طريق هيدروليك مع هيلزديل درايف للدوران للخلف من أجل الوصول إلى الطريق 29 شمالاً. وضمن هذا الجزء من المشروع، قامت وزارة النقل في فرجينيا (VDOT) بتركيب جزيرة أمان للمشاة، ومنحدرات مطابقة لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA)، وإنارة شوارع عند ممرات المشاة، وأعمدة إشارات للمشاة، وممرات مشاة على الجانب الجنوبي من التقاطع ومداخل طريق هيدروليك لتحسين حركة وسلامة المشاة.تم تعديل الإشارة الضوئية عند التقاطع لتلائم النمط المروري الجديد ومراحل عبور المشاة. افتُتح الدوار الجديد الواقع عند تقاطع طريق هيدروليك ودرايف هيلزديل في مدينة شارلوتسفيل أمام حركة المرور. وأُعيد فتح التقاطع المعاد تصميمه في 6 أغسطس 2024، أي قبل أسبوع من موعد الانتهاء المتوقع في 13 أغسطس. وكانت أعمال إنشاء الدوار الجديد قد بدأت في 8 يوليو 2024. سيسهل هذا الدوار الجديد عمليات الدوران إلى الخلف لحركة المرور المتجهة شرقاً على طريق هيدروليك والراغبة في الوصول إلى طريق 29 شمالاً، وكذلك للسائقين الخارجين من درايف برانديواين أو درايف ميتشي والراغبين في الوصول إلى طريق 250. يرجى الاطلاع على دليل التنقل في الدوار للحصول على مخططات توضيحية حول كيفية التنقل بأمان داخل الدوار. ومن خلال هذا الجزء من المشروع، أعادت إدارة النقل في فرجينيا (VDOT) إنشاء المسار الواقع في أقصى اليمين على طريق هيدروليك المتجه غرباً بين طريق 250 ودرايف ميتشي، محولة إياه من مسار للمرور المباشر إلى مسارات مخصصة للانعطاف يميناً للوصول إلى درايف برانديواين ودرايف ميتشي. واقتصرت إمكانية الدخول والخروج عند التقاطع على الانعطاف يميناً للدخول والخروج، والانعطاف يساراً للدخول فقط. كما تم إنشاء جزر وسطية موجهة عند تقاطع درايف برانديواين وطريق هيدروليك، وتقاطع درايف ميتشي وطريق هيدروليك.مع هذه الأعمال، تم إغلاق المسار الأيمن المتجه غربًا على طريق هيدروليك بين الطريق 250 وميشي درايف، وأُلغيت حركة الانعطاف يسارًا للخروج من برانديواين درايف وميشي درايف إلى طريق هيدروليك. وبدلاً من ذلك، سيتعين على السائقين الراغبين في الانعطاف يسارًا للخروج من برانديواين درايف أو ميشي درايف الانعطاف يمينًا للخروج ثم الدوران للخلف (U-turn) عند الدوار المشيد حديثًا بين طريق هيدروليك وهيلزديل درايف. يتضمن هذا الجزء من المشروع أيضًا تمديد المسار متعدد الاستخدامات على طول الطريق 250 المتجه غربًا بمحاذاة طريق هيدروليك حتى برانديواين درايف، وإنشاء ممرات مشاة مزودة بمنحدرات مطابقة لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) عند تقاطعي برانديواين درايف وميشي درايف. فوائد المشروع ستعمل عناصر المشروع الأربعة على تحسين السلامة والانسيابية المرورية، وتعزيز حركة المشاة. المحطات الرئيسية
  • نوفمبر 2025: تم افتتاح جسر المشاة فوق الطريق 29 وأُقيم حفل قص الشريط بمناسبة الانتهاء من حزمة المشروع بالكامل.
  • أغسطس 2024: اكتمل إنشاء الدوار وفُتح أمام حركة المرور قبل أسبوع من الموعد المحدد.تمت إزالة حركة الانعطاف إلى اليسار من كلا اتجاهي طريق هيدروليك عند تقاطع طريق 29، كما بدأت أعمال تحسين إدارة الوصول على طريق هيدروليك المتجه غرباً عند شارع برانديواين وشارع ميتشي.
  • يوليو 2024: بدء أعمال إنشاء الدوار الجديد عند تقاطع طريق هيدروليك وشارع هيلزديل.
  • مايو 2022: تم الانتهاء من فترة استقبال آراء وملاحظات الجمهور حول التصميم الأولي. ومنذ جلسة الاستماع العامة في مايو 2022، تم استبعاد إعادة تشييد تقاطع طريق 29 وطريق أنغوس إلى نمط (Continuous Green-T / T-الخضراء المستمرة) من حزمة التحسينات. روابط ذات صلة
  • بيان صحفي: اكتمال حزمة مشاريع طريق هيدروليك والطريق الأمريكي 29، 14 نوفمبر 2025
  • بيان صحفي: تحويل مسار حركة المرور على الطريق الأمريكي 29 لمشروع جسر المشاة، 20 سبتمبر 2024
  • بيان صحفي: تغيير في النمط المروري عند طريق هيدروليك والطريق الأمريكي 29، 20 أغسطس 2024
  • بيان صحفي: نمط مروري جديد لشارع برانديواين وشارع ميتشي، 14 أغسطس 2024
  • بيان صحفي: افتتاح مبكر للدوار عند طريق 743 وشارع هيلزديل، 5 أغسطس 2024
  • بيان صحفي: أعمال إنشاء الدوار في شارلوتسفيل تتطلب مساراً بديلاً، 24 يونيو 2024
  • دليل إرشادي للتنقل عبر الدوار
  • معلومات الدوارات المرورية من الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA)- عرض إدارة الوصول لطريق هيدروليك التفاصيل الحالة: اكتمل مؤخرًا تاريخ البدء التقديري: شتاء 2024 تاريخ الانتهاء التقديري: 13 نوفمبر 2025 التكلفة التقديرية للمشروع: 24 مليون دولار المصدر الرئيسي للتمويل: SMART SCALE رمز المشروع الموحد (UPC): 118880 المعرف الولائي: 0029-M03-371, P101, R201, C501 المعرف الفيدرالي: STP-5104(299) لا توجد معلومات متاحة حاليًا. سيارات تسير في الدوار الجديد الهجين متعدد المسارات ذي الأربعة اتجاهات عند تقاطع طريق هيدروليك وهيلزديل درايف في مدينة شارلوتسفيل في يوم افتتاحه، 6 أغسطس 2024. جسر المشاة فوق طريق الولايات المتحدة 29 مع اقترابه من الاكتمال. التقطت الصورة في 9 أكتوبر 2025. لا تتوفر أي مقاطع فيديو حاليًا. آخر تحديث: 21 أغسطس 2026