በትራምፕ ሄሊኮፕተር እና በንግድ አውሮፕላን መካከል ለተከሰተው አደገኛ የመቃረብ አደጋ መንስኤ 'የዋይት ሀውስ የሄሊኮፕተር ማረፊያ ግንባታ' ነው።

በቅርቡ የአሜሪካው ፕሬዝዳንት ዶናልድ ትራምፕ ልዩ ሄሊኮፕተር ‘ማሪን ዋን’ (Marine One) እና አንድ የንግድ የመንገደኞች አውሮፕላን ባልተለመደ ሁኔታ እርስ በእርስ በጣም ተቀራርበው የመብረራቸው ክስተት መንስኤ፣ በዋይት ሀውስ ውስጥ በሚካሄደው የሄሊኮፕተር ማረፊያ ግንባታ ምክንያት በተፈጠረ የግንኙነት መቋረጥ መሆኑ ተገለጸ።

በ27ኛው ቀን የኤፒ (AP) ዜና ወኪል እንደዘገበው፣ የፌዴራል የብሔራዊ የትራንስፖርት ደህንነት ቦርድ (NTSB) ባወጣው የመጀመሪያ ደረጃ የምርመራ ሪፖርት በዋይት ሀውስ እየተካሄደ ያለው አዲስ የሄሊፓድ ግንባታ ለማሪን ዋን የሬዲዮ ግንኙነት መቋረጥ ዋነኛ ምክንያት መሆኑን አስታውቋል።

በምርመራው ውጤት መሠረት፣ ከዋይት ሀውስ ጀርባ ባለው የሄሊፓድ ግንባታ ሳቢያ የማሪን ዋን የመነሻ እና የማረፊያ ቦታ ከነበረበት ወደ ዋይት ሀውስ ደቡባዊ ክፍል ወደሚገኘው ኤሊፕስ (Ellipse) ፓርክ በጊዜያዊነት ተቀይሮ ነበር። ይሁን እንጂ በዚህ ሂደት በአቅራቢያው በሚገኘው የሮናልድ ሬገን ዋሽንግተን ብሔራዊ አውሮፕላን ማረፊያ የሬዲዮ ተቀባይ እና በማሪን ዋን መካከል የሬዲዮ ሞገዶች በአግባቡ እንዳይተላለፉ የሚያደርግ ችግር ተፈጥሯል።

በዚህም ምክንያት ባለፈው 4ኛ ቀን የማሪን ዋን አብራሪ ለአውሮፕላን ማረፊያው የመቆጣጠሪያ ማማ "ከመነሳቱ 3 ደቂቃ በፊት" መሆኑን የሚያሳውቅ የቅድመ ማስጠንቀቂያ መልዕክት የላከ ቢሆንም ለመቆጣጠሪያዎቹ አልደረሰም ነበር። የማሪን ዋንን መነሳት ያላወቁት ተቆጣጣሪዎች የኤንቮይ ኤር (Envoy Air) የመንገደኞች አውሮፕላን እንዲነሳ ፈቃድ የሰጡ ሲሆን፣ በመጨረሻም ሁለቱ አውሮፕላኖች በአግድም በግምት 1.3 ኪሎ ሜትር እና በአቀባዊ በግምት 215 ሜትር ርቀት ድረስ ተቀራርበው ነበር።

ኤንቲኤስቢ (NTSB) ይህንን ክስተት የተደነገገው የደህንነት ርቀት ያልተጠበቀበት "የመለያየት መጥፋት (Loss of Separation)" ክስተት በማለት ፈርጆ ምርመራ እያካሄደ ነው። ሆኖም የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (FAA) በወቅቱ ሁለቱ አውሮፕላኖች ወደ ግጭት በሚያመራ አቅጣጫ እየበረሩ ባለመሆናቸው ቀጥተኛ የግጭት አደጋ ውስጥ እንዳልነበሩ ገልጿል።

ይሁን እንጂ ይህ ክስተት ባለፈው ዓመት ጥር ወር ላይ በሬገን አውሮፕላን ማረፊያ አቅራቢያ ከተከሰተው የአሜሪካ ጦር ብላክ ሆክ ሄሊኮፕተር እና የንግድ አውሮፕላን ግጭት (የ67 ሰዎች ሞት) በኋላ የተጠናከረውን፣ በፕሬዝዳንቱ ማጓጓዣ ሄሊኮፕተር እና በንግድ አውሮፕላኖች መካከል ርቀትን የመጠበቅ የደህንነት ደንብ የጣሰ እንደሆነ ተጠቁሟል።

ኤንቲኤስቢ ከአደጋው አንድ ሳምንት በፊትም በተቆጣጣሪዎች እና በማሪን ዋን አብራሪ መካከል የግንኙነት ችግሮች ተነጋግረው እንደነበር፣ እና ወደፊት የግንኙነት መቆራረጥ ከተፈጠረ የመነሻ ማስታወቂያን በሶስተኛ ወገን በኩል ለማስተላለፍ የአደጋ ጊዜ እቅድ ተዘጋጅቶ እንደነበር፣ ነገር ግን በአደጋው ቀን ይሄም እንኳን እንዳልሰራ ጠቁሟል።

ከአደጋው በኋላ ኤፍኤኤ (FAA) በጊዜያዊው የመነሻ ቦታ እና በነበረው የሬዲዮ ተቀባይ መካከል ሞገዶችን የሚከለክሉ እንቅፋቶች መኖራቸውን አረጋግጦ፣ በአቅራቢያው በሚገኝ የመኖሪያ አካባቢ የነበረውን የሬዲዮ ተቀባይ ወደ ሬገን አውሮፕላን ማረፊያ መቆጣጠሪያ ማማ አናት አዛውሯል። ከዚያ በኋላ በተደረገው የግንኙነት ሙከራ ግንኙነቱ በመደበኛነት መካሄዱ ተረጋግጧል።