Resume.io የዳሰሳ ጥናት… 59% ምላሽ ሰጪዎች “የሥራ መመላለሻ ጊዜ የሚቀንስ ከሆነ ደመወዝ ቀንሰው ለመቀጠር ዝግጁ ናቸው” በጣም የከፋ የትራፊክ መጨናነቅ ያለባቸው መንገዶች 1ኛ ‘I-66’፣ 2ኛ ‘ስፕሪንግፊልድ ሚክሲንግ ቦውል’ ሁለቱም በሰሜን ቨርጂኒያ ጭንቀት፣ የእንቅልፍ እጦት የመሳሰሉ የጤና እክሎች ቅሬታ… “ኩባንያዎች በሥራ አሠራር ላይ ተለዋዋጭነት ሊኖራቸው ይገባል”
የቨርጂኒያ ግዛትን አስከፊ የትራፊክ መጨናነቅ ማስወገድ ከቻሉ በየዓመቱ በሺዎች የሚቆጠር ዶላር ዓመታዊ ደመወዛቸውን ለመተው ፈቃደኛ የሆኑ ሠራተኞች ቁጥር እየጨመረ ነው። ረጅም የሥራ መመላለሻ ጊዜ የሠራተኞችን የአእምሮ ጤና እና የሕይወት ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ አደጋ ላይ እየጣለ በመምጣቱ፣ ከደመወዝ መጠን ይልቅ ‘የጉዞ መንገድ የሕይወት ጥራት’ ቅድሚያ የሚሰጥበት አዝማሚያ በግልጽ እየታየ ነው።
የሙያ መድረክ የሆነው ‘ሬዙሜአይኦ (Resume.io)’ በ3,017 የቨርጂኒያ ግዛት ሠራተኞች ላይ ባካሄደውና በ20ኛው ቀን ይፋ ባደረገው የዳሰሳ ጥናት ውጤት መሠረት፣ 59% የሚሆኑት አጠቃላይ ምላሽ ሰጪዎች የጉዞ ጊዜያቸው በከፍተኛ ሁኔታ የሚቀንስ ከሆነ ከአሁኑ ያነሰ ደመወዝ እያገኙም ቢሆን ወደ ሌላ ኩባንያ ለመቀየር ፈቃደኛ መሆናቸውን ገልጸዋል።
በተለይም የሥራ መመላለስን ሙሉ በሙሉ ማስቀረት ወይም በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ የሚቻል ከሆነ፣ ሠራተኞች ለመተው ፈቃደኛ የሆኑት ዓመታዊ ደመወዝ በቨርጂኒያ አማካይ 4,626 ዶላር (ወደ 6.2 ሚሊዮን ዎን ገደማ) ደርሷል። በአገር አቀፍ ደረጃም 46% ምላሽ ሰጪዎች "የጉዞ መንገዱ በጣም ረጅም ወይም አድካሚ በመሆኑ ከዚህ ቀደም የቀረበላቸውን የሥራ ዕድል ውድቅ ማድረጋቸውን" ተናግረዋል።
የቨርጂኒያ ሠራተኞች በጣም ሊያስወግዷቸው የሚፈልጓቸው ‘አስከፊ የሥራ መመላለሻ መንገዶች’ 1ኛ እና 2ኛ ደረጃዎችን ሁለቱንም የሰሜን ቨርጂኒያ (NoVA) ዋና ዋና መንገዶች ይዘዋል።
በጣም ሊወገድ የሚፈለገው መንገድ 1ኛ ደረጃ አርሊንግተን እና ዋሽንግተን ዲ.ሲ.ን የሚያገናኘው ‘ከቤልትዌይ ውስጠኛ መስመር የሀይዌይ 66 (I-66)’ ተመርጧል። ምላሽ ሰጪዎች በዚህ መስመር ላይ ያለውን መጨናነቅ ማስወገድ ከቻሉ በዓመት በአማካይ የ4,931 ዶላር የደመወዝ ቅነሳ ለመቀበል ዝግጁ መሆናቸውን ገልጸዋል። ሁለተኛ ደረጃ ላይ ‘ስፕሪንግፊልድ ሚክሲንግ ቦውል’ በመባል የሚታወቀው የI-95 እና I-495 መገናኛ የተመረጠ ሲሆን፣ ይህንን ክፍል ለማስቀረት ለመተው ፈቃደኛ የሆኑት ገንዘብ በዓመት በአማካይ 4,321 ዶላር ነበር።
ረጅም የሥራ መመላለሻ ጊዜ በሠራተኞች የግል ሕይወት እና ጤና ላይም አሉታዊ ተፅእኖ እያሳደረ ነው። 44% ምላሽ ሰጪዎች በጉዞው ምክንያት በአካላዊ ወይም በአእምሯዊ ጤንነታቸው ላይ አሉታዊ ተፅዕኖ እንደደረሰባቸው ተናግረዋል። በጣም የተለመዱት የጎንዮሽ ጉዳቶች ‘ውጥረት እና ጭንቀት (31%)’ ሲሆኑ፣ በመቀጠል ‘ከቤተሰብ ጋር የሚሳለፈው ጊዜ መቀነስ (25%)’፣ ‘የእንቅልፍ እጦት (23%)’ እና ‘የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ጊዜ ማጣት (7%)’ ተጠቃሽ ናቸው።
በተጨማሪም፣ 42% የሚሆኑት የዳሰሳ ጥናቱ ተሳታፊዎች አሰሪው ወደ ቢሮ መምጣትን ግዴታ (mandatory) የሚያደርግ ወይም የሚያሰፋ ከሆነ ቢያንስ ከ1 እስከ 2 ወራት በፊት ቅድመ ማስጠንቀቂያ መስጠት እንዳለበት ገልጸዋል።
የሬዙሜአይኦ የሙያ ባለሙያ የሆኑት አማንዳ ኦገስቲን (Amanda Augustine)፣ “አሰሪዎች የሥራ መመላለስን ከሥራ ሰዓት ውጭ እንደሆነ የግል ጉዳይ አድርገው በቀላሉ ሊመለከቱት ይችላሉ፤ ነገር ግን ለሠራተኞች የሥራ ምርጫን፣ እድገትን እና የሥራ ለውጥን ለመወሰን ወሳኝ ምክንያት ነው” በማለት አስረድተው፣ “ይህ ውጤት ሠራተኞች የክፍያ ጥቅማቸውን ሲመዝኑ በቼክ ላይ ከተጻፈው ገንዘብ በተጨማሪ በመንገድ ላይ የሚያጠፉትን ‘የጊዜ ዋጋ’ በጣም ከፍ አድርገው እንደሚመለከቱ ያሳያል” ብለዋል።
በመቀጠልም ኦገስቲን፣ “ሙሉ በሙሉ ከቤት ሆነው እንዲሠሩ ባይፈቀድም እንኳ፣ ኩባንያዎች ተለዋዋጭ የሥራ አሠራሮችን ማስተዋወቅ እና ወደ ቢሮ መምጣት ግዴታ የሚያደርጉ ፖሊሲዎችን ሲቀይሩ በቂ ጊዜ ሰጥተው ማሳወቅን ጨምሮ የሠራተኞችን የጉዞ ጫና ግምት ውስጥ ማስገባት ተሰጥኦ ያላቸውን ባለሙያዎች ለመሳብ እና ለማቆየት ጠቃሚ ይሆናል” ሲሉ መክረዋል።