华盛顿特区国际机场 (IAD) 推动了大规模的改造.
唐纳德特朗普总统于29日在白宫宣布了2250亿美元的德勒斯机场现代化项目.该项目的核心是将华盛顿特区的长期名人最重要的交通工具"移动客车" (Mobile Lounges) 完全流动.
特朗普总统在一场会议上宣布,将更多的交通运输客服部长和参议员们一起搭载在机上的通勤机,并将将由美国通勤网和美国地铁网的新通勤网和美国地铁网连接到1900号通勤站的直接运输计划.
在此期间,该项目将被认为是美国机场的运输系统,而不是世界上最安全的交通工具,而在此期间,美国的交通运输系统将被认为是更低的,而在美国的交通运输系统的基础上,更为高效率的,而在美国的运输系统中,更为高效率的运输机场的运输系统的基础上,更为强烈.这项工程的成本将由首都华盛顿机场运营主体MWAA和杜勒斯机场上班的主要航空公司共同分担.
本土产业开发商原来的特朗普总统曾指出,杜勒斯机场的东线结构是建筑设计错误的.但,世界建筑师艾罗·萨林 (Eero Saarinen) 设计的特有的宏伟的缅因码头外观仍然高度评价,同时保留了现有的设计,同时也打算现代化内部.
这项机场改造是特朗普总统推进的华盛顿首都城市发展项目之一,在2029年1月期结束之前.特朗普政府目前在白宫内举行大型新华盛顿和林肯区新华盛顿的大型航站纪念活动,特朗普总统宣布,在1962年,特朗普总统宣布将在华盛顿机场进行大规模改造,并计划在华盛顿机场的首个城市的城市的城市和城市的城市之间进行大规模改造.长期以来,被旅客批评为导致延迟和不便,这些公交车将被新型U型自动乘客列车,中央步行道,扩大移动步道所取代.
特朗普在白宫与交通部长Sean Duffy联合,批评了机场的当前内部流动,同时赞扬建筑师Eero Saarinen的标志性主机楼结构,将被保存.该项目还包括一个新的多层级停车库,容纳32000辆车辆更接近主机楼.
pending congressional approval, construction is targeted to begin next spring. Funding will be provided jointly by the Metropolitan Washington Airports Authority (MWAA) and metropolitan airlines. This initiative forms part of a broader series of capital projects aiming at reshaping the D.C. infrastructure.