FAA는 일부 부어리 (winglets) 을 설치한 보잉 회사 모델 767-300 및 -300F 시리즈 항공기에 적용된 항공기 적합성 지침 (AD) 2018-11-14을 대체하고 있습니다. AD 2018-11-14는 아래쪽 배의 피부를 균열하고 수리 또는 변경하는 데 높은 주파수 류 (HFEC) 검사를 요구했습니다. AD 2018-11-14 또한 세 가지 후속 조치 중 하나를 요구했습니다. HFEC 검사를 반복하고, 일부 내부 스턴링을 수정하고, 아래쪽 배의 기존 고정 구멍을 수정하고, 또는 더블러/트립러를 수정하고, 반복적인 수정 후 검사합니다. 이 AD는 L-9의 아래쪽 배의 스턴링에 있는 외부 스턴링 크레이킹에서 피로러에 대한 보고서에 의해 촉발되었습니다.