آژانس: اداره حمل و نقل، اداره فدرال هواپیمایی سازمان هواپیمایی آمریکا (FAA) در حال جایگزینی دستورالعمل قابلیت پرواز (AD) 2018-11-14 است که برای برخی از هواپیماهای سری مدل 767-300 و -300F شرکت بوئینگ با برخی از بالش های نصب شده اعمال می شود. AD 2018-11-14 نیاز به بازرسی های جریان های فرکانس بالا برای شکستن پوست بالش بیرونی پایین و تعمیر یا اصلاح در صورت لزوم دارد. AD 2018-11-14 همچنین نیاز به یک از سه اقدام پیگیری دارد: تکرار بازرسی های HFEC؛ تغییر برخی از پیچ های داخلی و بیش از اندازه و وصل کردن سوراخ های اتصال موجود بالش پایین؛ یا تغییر دوبلر / tripler و انجام بازرسی های تکراری پس از تغییر. این AD توسط گزارش های خستگی در بالش پایین در پیچ های اتصال بالش بیرونی L-9 ایجاد شد.