برنامه جایگزینهای حمل و نقل قانون زیرساخت دوحزبی (BIL)، که با نام قانون سرمایهگذاری و مشاغل زیرساختی (IIJA) نیز شناخته میشود، در تاریخ ۱۵ نوامبر ۲۰۲۱ به قانون تبدیل شد. این قانون بزرگترین سرمایهگذاری بلندمدت در زیرساختها در تاریخ کشور ما است و بودجه فدرال را برای سال مالی ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ فراهم میکند. این قانون بودجه برنامه جایگزینهای حمل و نقل را از ۸۵۰ میلیون دلار در سال مالی ۲۰۲۱ به تقریباً ۱.۴ میلیارد دلار در سال مالی ۲۰۲۲ افزایش میدهد. قانون زیرساخت دوحزبی بر ایمنی حمل و نقل، برابری، و تصمیمگیریهای مبتنی بر داده تأکید دارد. این برنامه بازپرداخت فدرال با هدف کمک به حامیان محلی برای تأمین مالی پروژههای مبتنی بر جامعه است که گزینههای سفر غیرموتوری را گسترش میدهند و تجربه حمل و نقل را با بهبود جنبههای فرهنگی، تاریخی و زیستمحیطی زیرساخت حمل و نقل ارتقا میبخشند. این برنامه بر ارائه امکانات پیادهروی و دوچرخهسواری و بهبودهای جامعه تمرکز دارد. این برنامه پروژههای سنتی جادهسازی یا نگهداری را تأمین مالی نمیکند. برنامه جایگزینهای حمل و نقل گزینههای سفر را گسترش میدهد، اقتصاد محلی را تقویت میکند، کیفیت زندگی را بهبود میبخشد و از محیط زیست محافظت میکند. VDOT برنامه آماده، حرکت، برو! (RSG!) مبتنی بر جمعیت را مدیریت میکند.
برنامه جایگزینهای حمل و نقل
Local impact analysis
Set your area to see how this story may affect your community.
Related Articles
📰 Source View original ↗
Community Trust CheckDigital Citizen Panel
Rate this article's accuracy and bias. Your feedback directly influences how this story is ranked in the feed.
Are the facts accurate?
Is there a bias?
🤝 Community Notes— auto-translated to your language
Loading...
Add Local Context
🔍 Related Sources & Further Reading
🔍
Finding related sources...